我們常講，工程機(jī)械要更好地發(fā)展，除了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)外，還必須“走出去”。然而，說(shuō)歸說(shuō)，真正走出去的工程機(jī)械制造企業(yè)卻不是很樂(lè)觀。原因?yàn)楹?就是不少企業(yè)對(duì)于“走出去”還有顧忌。對(duì)這種擔(dān)憂，現(xiàn)在筆者要說(shuō)：時(shí)不我待，工程機(jī)械“走出去”的絕佳機(jī)會(huì)來(lái)了!所以這么說(shuō)，是指工程機(jī)械制造企業(yè)現(xiàn)在“走出去”占盡天時(shí)、地利與人和，已是萬(wàn)事俱備，東風(fēng)亦來(lái)的大好環(huán)境與條件，不信就看：

　　“一帶一路”呼喚工程機(jī)械制造業(yè)“走出去”

　　三年前，習(xí)近平總書記提出了“一帶一路”倡議。三年多來(lái)，已經(jīng)有100多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織積極響應(yīng)支持，40多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織同中國(guó)簽署合作協(xié)議，“一帶一路”的“朋友圈”正在不斷擴(kuò)大。中國(guó)企業(yè)對(duì)沿線國(guó)家投資達(dá)到500多億美元，一系列重大項(xiàng)目落地開(kāi)花，帶動(dòng)了各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，創(chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會(huì)。作為裝備工業(yè)的重要組成部分工程機(jī)械，自提出“一帶一路”政策以來(lái)，便有眾多企業(yè)想走出去，尋求更多的合作機(jī)會(huì)。足見(jiàn)，“一帶一路”為我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)“走出去”提供了難得的新契機(jī)?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)致力于將中國(guó)發(fā)展融入世界共同發(fā)展之中，致力于與沿線國(guó)家現(xiàn)有機(jī)制實(shí)現(xiàn)對(duì)接聯(lián)通，致力于統(tǒng)籌中國(guó)與沿線國(guó)家的共同利益。中國(guó)堅(jiān)持正確義利觀，積極肩承國(guó)際責(zé)任，保持既有理又有禮的大國(guó)風(fēng)度，塑造堅(jiān)定自信有擔(dān)當(dāng)?shù)膰?guó)際形象。工程機(jī)械制造業(yè)這時(shí)不走出去，更待何時(shí)?

　　“制造強(qiáng)國(guó)”發(fā)力激勵(lì)工程機(jī)械制造業(yè)”走出去”

　　日前舉行的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確提出，將繼續(xù)深入推進(jìn)“三去一降一補(bǔ)”，同時(shí)，著力振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)，擴(kuò)大高質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù)供給。“振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)”作為一項(xiàng)重大任務(wù)，首次被單獨(dú)列出，重要性不言而喻。與此同時(shí)，工信部部長(zhǎng)苗圩新近表示，隨著“中國(guó)制造2025”開(kāi)始發(fā)力，制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)已經(jīng)從規(guī)劃階段，進(jìn)入了全面實(shí)施階段。振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)，建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)。很多專家在接受媒體采訪時(shí)指出，制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“龍頭”，是城市發(fā)展的支柱和動(dòng)力源泉，也是提升工業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要支撐和引擎。為此，廣東、江蘇、四川等多地在部署這項(xiàng)任務(wù)的落實(shí)時(shí)，不約而同地將方向?qū)?zhǔn)“制造業(yè)”。在日前舉行的2017年全國(guó)工業(yè)和信息化工作會(huì)議上，工信部明確了新一年工作的重點(diǎn)，其中，作為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要引擎和主要抓手，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，全面實(shí)施“中國(guó)制造2025”被放在了首要位置。為此，工程機(jī)械制造業(yè)需要乘勢(shì)而上。

　　PPP工作機(jī)制推動(dòng)工程機(jī)械制造業(yè)“走出去”

　　最近，國(guó)家發(fā)展改革委會(huì)同外交部、環(huán)境保護(hù)部、交通運(yùn)輸部、水利部、農(nóng)業(yè)部、人民銀行、國(guó)資委、林業(yè)局、銀監(jiān)會(huì)、能源局、外匯局以及全國(guó)工商聯(lián)、中國(guó)鐵路總公司等13個(gè)部門和單位，共同建立“一帶一路”PPP工作機(jī)制，與沿線國(guó)家在基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域加強(qiáng)合作，積極推廣PPP模式，鼓勵(lì)和幫助中國(guó)企業(yè)走出去，推動(dòng)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目盡快落地。去年底，國(guó)家發(fā)展改革委投資司會(huì)同西部司、外資司等有關(guān)司局，與聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)PPP中心在北京召開(kāi)“一帶一路”PPP工作機(jī)制洽談會(huì)。雙方一致表示，中國(guó)提出的共建“一帶一路”的歷史性倡議，與聯(lián)合國(guó)推動(dòng)落實(shí)2030年可持續(xù)發(fā)展議程不謀而合，“一帶一路”所確定的五大重點(diǎn)合作領(lǐng)域，即政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通，將會(huì)有力推動(dòng)實(shí)現(xiàn)2030年可持續(xù)發(fā)展議程的17項(xiàng)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。雙方一致認(rèn)為，在“一帶一路”建設(shè)中推進(jìn)PPP模式，可以更好地提供公共產(chǎn)品和公共服務(wù)，助推沿線各國(guó)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。借力PPP工作機(jī)制與模式，工程機(jī)械制造業(yè)必須的。

　　政策性金融力挺工程機(jī)械制造業(yè)“走出去”　

　　在國(guó)際產(chǎn)能合作中，工程機(jī)械制造業(yè)走出去前景廣闊。一些傳統(tǒng)制造企業(yè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可能死路一條，在國(guó)際市場(chǎng)卻能打開(kāi)一條生路，并實(shí)現(xiàn)多贏。作為支持開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展為主業(yè)的政策性銀行，中國(guó)進(jìn)出口銀行始終把支持裝備出口和裝備制造業(yè)“走出去”作為基本職責(zé)和工作重點(diǎn)。中國(guó)進(jìn)出口銀行董事長(zhǎng)胡曉煉近日表示，政策性銀行的作用在于可以支持企業(yè)貸款期限比較長(zhǎng)的項(xiàng)目，尤其是支持中國(guó)裝備技術(shù)“走出去”。據(jù)悉，目前推進(jìn)的政策性金融機(jī)構(gòu)改革終于要結(jié)出階段性成果，中國(guó)進(jìn)出口銀行相關(guān)章程很快要對(duì)外發(fā)布。工程機(jī)械制造業(yè)作為裝備制造業(yè)的重要力量，一定要抓住政策性金融力挺的大好機(jī)遇。

　　眾多國(guó)家歡迎工程機(jī)械制造業(yè)“走出去”

　　僅以“一帶一路戰(zhàn)略為例，當(dāng)今已有100多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織表達(dá)了對(duì)“一帶一路”建設(shè)的支持和參與意愿。我國(guó)同沿線國(guó)家和國(guó)際組織簽署了40多份共建“一帶一路”合作備忘錄或協(xié)議，與其中部分國(guó)家積極推進(jìn)編制雙邊合作規(guī)劃綱要。據(jù)了解，目前已經(jīng)取得了一批重要的早期收獲。中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)成效初顯，合作簽約金額近460億美元。互聯(lián)互通全面加速，印尼雅萬(wàn)高鐵啟動(dòng)了先導(dǎo)段建設(shè)，中老鐵路開(kāi)工建設(shè)，中泰鐵路、匈塞鐵路舉行啟動(dòng)儀式。國(guó)際產(chǎn)能合作進(jìn)展明顯，中哈產(chǎn)能合作協(xié)議投資超230億美元，中白工業(yè)園全面動(dòng)工。各個(gè)國(guó)家的真誠(chéng)意愿，要求工程機(jī)械制造業(yè)應(yīng)當(dāng)主動(dòng)出擊。

　　概述以上，不禁為之呼：工程機(jī)械制造業(yè)迎來(lái)?yè)P(yáng)帆出海的大好形勢(shì)，“走出去”恰逢其時(shí)!

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