【實時關注】8月1日起，鄭州新增混凝土運輸車需全部為純電動的？
【實時關注】8月1日起，鄭州新增混凝土運輸車需全部為純電動的？
據(jù)消息：日前，鄭州市按照《鄭州市2021年大氣污染防治攻堅戰(zhàn)實施方案》的要求，制訂《鄭州市推廣使用純電動混凝土運輸車實施方案 （征求意見稿）》。一、自2021年8月1日起，鄭州市新增混凝土運輸車全部為純電動車。二、自2021年8月1日起，鄭州市新增混凝土生產(chǎn)企業(yè)，純電動混凝土運輸車須達到該企業(yè)混凝土運輸車總數(shù)的50%。三、2021年10月1日起，在重污染天氣啟動應急響應時，鄭州市主城區(qū)三環(huán)以內(nèi)禁止柴油混凝土運輸車運行；2022年1月1日起，在重污染天氣啟動應急響應時，鄭州市主城區(qū)四環(huán)以內(nèi)禁止柴油混凝土運輸車運行。
政策原文如下：
鄭州市推廣使用純電動混凝土運輸車實施方案 （征求意見稿）為貫徹落實黨的十九大關于持續(xù)實施大氣污染防治行動、打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的重大戰(zhàn)略部署，不斷改善城市居住環(huán)境，解決重污染天氣條件下傳統(tǒng)柴油混凝土運輸車對大氣環(huán)境造成污染的問題，有序推進我市推廣使用純電動混凝土運輸車更新替代工作，按照《鄭州市2021年大氣污染防治攻堅戰(zhàn)實施方案》的要求，結合我市混凝土行業(yè)實際，制訂本實施方案。為推進市委、市政府“3+2”新能源車替代工作，落實《鄭州市2021年大氣污染防治攻堅戰(zhàn)實施方案》的任務目標，對鄭州市所有柴油混凝土運輸車，按照“政策引導、市場運作、智慧運營、穩(wěn)妥過渡”的原則，逐步實現(xiàn)純電動混凝土運輸車替代傳統(tǒng)柴油運輸車，通過加快充電樁建設、實行路權開放和增時作業(yè)等綜合性措施，鼓勵混凝土生產(chǎn)企業(yè)購買純電動混凝土運輸車替代柴油運輸車，達到減少重型貨車氮氧化物排放，改善大氣環(huán)境的目的。（一）自2021年8月1日起，全市新增混凝土運輸車全部為純電動車。（二）自2021年8月1日起，全市新增混凝土生產(chǎn)企業(yè)，純電動混凝土運輸車須達到該企業(yè)混凝土運輸車總數(shù)的50%。（三）開放純電動混凝土運輸車路權，減少禁行區(qū)域。確需在禁行區(qū)域和時間內(nèi)通行的純電動混凝土運輸車，經(jīng)公安交通管理部門批準，辦理通行證件，并按指定時間和路線行駛，公安部門在為純電動混凝土運輸車辦理通行證時提供通行便利。在環(huán)保管控期間準許純電動混凝土運輸車全天候運行。責任單位：市公安局、市生態(tài)環(huán)境局（四）2021年10月1日起，在重污染天氣啟動應急響應時，本市主城區(qū)三環(huán)以內(nèi)禁止柴油混凝土運輸車運行；2022年1月1日起，在重污染天氣啟動應急響應時，本市主城區(qū)四環(huán)以內(nèi)禁止柴油混凝土運輸車運行。責任單位：市生態(tài)環(huán)境局、市城鄉(xiāng)建設局、市公安局、市交通局、各區(qū)縣（市）政府、管委會（五）自2021年10月1日起，各級財政、國有企業(yè)投資的建設工程項目招投標文件中應明確全部使用純電動混凝土運輸車運送混凝土。中標企業(yè)在施工過程中未使用純電動混凝土運輸車運送混凝土的，列入鄭州市建筑市場誠信建設“紅黑榜”的黑榜名單。自2022年1月1日起，混凝土生產(chǎn)企業(yè)向各級財政投資的工程項目供應混凝土的，應全部使用純電動混凝土運輸車運送混凝土。未使用純電動混凝土運輸車運送混凝土的，列入鄭州市建筑市場誠信建設“紅黑榜”的黑榜名單、撤銷商品混凝土行業(yè)環(huán)保標桿示范企業(yè)稱號。責任單位：市城鄉(xiāng)建設局、市生態(tài)環(huán)境局（六）自2021年8月1日起，新申請商品混凝土行業(yè)環(huán)保標桿示范企業(yè)的單位，純電動混凝土運輸車應達到企業(yè)混凝土運輸車輛總數(shù)的50%以上，未達到的不予通過環(huán)保標桿示范企業(yè)評選；已獲得商品混凝土行業(yè)環(huán)保標桿示范企業(yè)的單位，在2021年10月底前，純電動混凝土運輸車應達到企業(yè)混凝土運輸車輛總數(shù)的50%以上，未達到的撤銷環(huán)保標桿示范企業(yè)稱號；2022年底前，商品混凝土行業(yè)環(huán)保標桿示范企業(yè)純電動混凝土運輸車應達到企業(yè)混凝土運輸車輛的80%以上；2023年底前商品混凝土行業(yè)環(huán)保標桿示范企業(yè)純電動混凝土運輸車應達到100%。責任單位：市生態(tài)環(huán)境局、市城建局（七）各區(qū)縣（市）、開發(fā)區(qū)應要求轄區(qū)內(nèi)的混凝土生產(chǎn)企業(yè)在淘汰大方量混凝土運輸車時，優(yōu)先選擇純電動混凝土運輸車，在2021年底前純電動混凝土運輸應替換轄區(qū)內(nèi)40%以上的大方量混凝土運輸車。責任單位：各區(qū)縣（市）政府、開發(fā)區(qū)管委會（八）市工信局應督促相關車輛生產(chǎn)企業(yè)提高生產(chǎn)能力和技術水平，保障我市新能源混凝土運輸車市場需求。（九）市政府加大對純電動混凝土運輸車充換電設施設備的投入，在三環(huán)、四環(huán)沿線投資建設純電動混凝土運輸車充、換電站；大力引入社會資本開展充、換電站等基礎設施建設運營；市發(fā)改委按照國家、省、市對建設充電樁、充電補貼的有關獎補規(guī)定，對建設充電樁和充電費用給予獎補。2021年底前基本形成能滿足充電需求的充電網(wǎng)絡。責任單位：市發(fā)改委、市資源規(guī)劃局、市城鄉(xiāng)建設局（十）自2021年7月1日起，全市新增的混凝土運輸企業(yè)、純電動運輸車的品牌、數(shù)量、時間等，應及時到市城建局散裝水泥管理中心報備，并接入“兩個禁止”信息服務平臺。自2021年7月1日起對新增的非純電動混凝土運輸車不予辦理備案登記，公安部門對未在城建部門備案登記的混凝土運輸車不予核發(fā)貨車電子通行證。（一）加強領導。成立鄭州市推廣純電動混凝土運輸車工作領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室設在市城建局，主要負責相關政策、標準、方案的制訂，重要問題的協(xié)調(diào)統(tǒng)籌，日常工作開展情況的檢查考核等工作。（二）落實責任。各區(qū)縣（市）政府、開發(fā)區(qū)管委會對轄區(qū)內(nèi)現(xiàn)有的大方量柴油混凝土運輸車按照實施方案，在2021年底前完成純電動混凝土運輸替換40%以上。各區(qū)、縣（市）、開發(fā)區(qū)在2021年底前應完成純電動混凝土運輸車替換任務為：二七區(qū)87臺、中原區(qū)74臺、金水區(qū)58臺、管城區(qū)20臺、惠濟區(qū)36臺、航空港區(qū)270臺、鄭東新區(qū)100臺、高新區(qū)70臺、經(jīng)開區(qū)37臺、滎陽市185臺、新密市78臺、新鄭市77臺、中牟縣34臺、登封市30臺、鞏義市28臺、上街區(qū)11臺。（三）督導獎懲。領導小組辦公室對各相關責任單位的工作開展情況進行跟蹤督查，對行動遲緩、推諉扯皮、工作不力、不能按時完成工作的單位進行通報批評；對工作實績突出的單位和個人予以表彰。（四）加強宣傳。加強宣傳引導，充分利用報刊、電視、廣播、新媒體等平臺廣泛開展社會宣傳，營造純電動混凝土運輸車替換、推廣工作的濃厚氛圍。
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