不久前，見到鄭龍枝時，他正爬上爬下，為即將入庫的裝載機進行最后的電路檢修。“每臺機械都須仔細裝配和檢查，確保質量過硬?！彼f。
開過食雜店、做過餐飲商、賣過水產品，最終，鄭龍枝在廈門廈工機械股份有限公司找到歸屬感。在全國著名勞模蓋軍銜的培養(yǎng)下，他從一名普通工人成為廈工裝載機事業(yè)部技術員、產品電氣高級技師，2014年獲得全國“五一勞動獎章”。截至目前，他帶領工作室小組完成近百項創(chuàng)新項目，為企業(yè)帶來巨大效益。
“我可能不是一流的設計師，但我一定是一流的維修工！”鄭龍枝說。
這樣的自信來源于23年的實踐。1992年，剛進入廈工，他被安排在裝配線，做一名普通的裝配工和維修工。當時，他每天都最早到車間，完成所有的預裝任務。
2007年，廈工首次出口伊朗的100臺裝載機在海運途中遭到風浪，機器被海水侵蝕，裝載機的許多電器元件報廢。公司緊急調派鄭龍枝到伊朗負責售后服務的技術支持工作。為節(jié)省時間和運輸費用，他跑遍伊朗全境內的機械配件市場購買配件，在3個月內和當?shù)厥酆笕藛T一起解決了產品問題，為公司在伊朗市場立足打下基礎。
廈工擁有國家級的技術中心，設計師多為資深專家，但電氣系統(tǒng)的每一次研發(fā)和更改都要經鄭龍枝現(xiàn)場修正和實踐驗證。
2010年，鄭龍枝發(fā)現(xiàn)裝載機產品的電路設計存在既費料又不便安裝等問題，主張設計優(yōu)化。但是，設計師持不同意見。鄭龍枝不懼權威，據理力爭，終于獲得技術改造項目的審批。最終，這個改造項目每年為公司節(jié)省材料成本400多萬元。
“技術工人要吃苦耐勞、堅持不懈、勇于創(chuàng)新，但更要保持高度的責任心?！编嶟堉Π褞煾瞪w軍銜說過的話牢記心里。2012年，他主持“裝載機線路管路布置優(yōu)化整改”項目，為公司節(jié)約制造成本和維修成本約600萬元；2012年，主持開發(fā)“裝載機電氣系統(tǒng)示教儀”，用于模擬現(xiàn)場操作、實踐教學及實踐考試，成效突出。
作為福建省“鄭龍枝維修電工技能大師工作室”的負責人，也是廈工“蓋軍銜勞模創(chuàng)新工作室”帶頭人，鄭龍枝帶領團隊在技術創(chuàng)新中作出突出貢獻。他編寫《裝載機電氣設備維修》教材和PPT教學課件，是公司電氣產品指定的唯一教學用書。2013年，他根據自己的維修經驗總結編寫了《裝載機電氣系統(tǒng)故障案例》，成為全國各地的三包服務人員的電器維修工具書。
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