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【業(yè)界】中聯(lián)重科享受“一帶一路”戰(zhàn)略紅利 破解過剩難題
中聯(lián)重科享受“一帶一路”戰(zhàn)略紅利 破解過剩難題
來源:砼商網(wǎng) 作者:砼商網(wǎng)編輯部 發(fā)布日期:Sep 29, 2016 閱讀次數(shù):1499 收藏 打印 

近日,中聯(lián)重科與白俄羅斯工業(yè)支柱企業(yè)MAZ集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,正式成立中聯(lián)重科—MAZ合資公司,落戶中白工業(yè)園。

當(dāng)天,白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科會(huì)見中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新時(shí)指出,“莫吉廖夫州能把中聯(lián)重科的產(chǎn)品打入歐亞聯(lián)盟和歐洲國(guó)家,我們保證白俄羅斯將為中國(guó)公司的經(jīng)營(yíng)提供最優(yōu)惠的條件?!?/span>

2015年5月,在中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平和白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科的共同見證下,中聯(lián)重科作為首批中資企業(yè)之一正式入駐中白工業(yè)園。

作為中國(guó)在海外最大的工業(yè)園項(xiàng)目,中白工業(yè)園已成為“一帶一路”戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程,也是中國(guó)高端裝備制造產(chǎn)能出海的重要平臺(tái),包括中聯(lián)重科上述項(xiàng)目在內(nèi)的園區(qū)建設(shè)每一步都牽動(dòng)著世界的目光。

享受“一帶一路”戰(zhàn)略紅利

“中聯(lián)重科已經(jīng)成為中白工業(yè)園中進(jìn)展速度最快的企業(yè)之一,幾乎每一個(gè)重要節(jié)點(diǎn),都獲得了白俄羅斯的關(guān)注和支持,我們與MAZ的合作也可以說是親密無間?!敝新?lián)重科海外公司副總經(jīng)理陶思陽(yáng)表示。

2016年1月,中聯(lián)重科中白工業(yè)園項(xiàng)目首批合資產(chǎn)品在莫吉廖夫州的MAZ集團(tuán)MTM工廠下線。白俄羅斯工業(yè)部部長(zhǎng)沃夫克當(dāng)場(chǎng)表示,自己非常樂意為該產(chǎn)品代言。此后,這位“代言人”堪稱盡職履責(zé)。 2月,沃夫克親自來長(zhǎng)沙參加中聯(lián)重科集團(tuán)年會(huì),這種情形并不多見。4月12日,沃夫克參觀中聯(lián)重科德國(guó)寶馬展展臺(tái)。4月26日,沃夫克到訪中聯(lián)重科。

盧卡申科總統(tǒng)也時(shí)時(shí)關(guān)注著中聯(lián)重科的進(jìn)度。4月7日,盧卡申科親臨MAZ工廠檢閱中聯(lián)重科與MAZ合作生產(chǎn)的設(shè)備。8月29日,盧卡申科對(duì)中聯(lián)重科利用MAZ底盤研發(fā)生產(chǎn)的工程機(jī)械和環(huán)衛(wèi)機(jī)械樣機(jī)表示肯定,贊賞中聯(lián)重科國(guó)際合作效率,并把這次會(huì)談稱為“中白合作進(jìn)入大規(guī)模投資項(xiàng)目實(shí)施新階段的良好開端”。

中聯(lián)重科項(xiàng)目所收獲的關(guān)注和支持,是中白工業(yè)園的縮影。

2010年3月,時(shí)任國(guó)家副主席習(xí)近平訪問白俄羅斯。盧卡申科總統(tǒng)提議中國(guó)在白俄羅斯境內(nèi)建設(shè)工業(yè)園區(qū)。2011年9月,中白兩國(guó)簽署合作協(xié)定。中白工業(yè)園選址距白俄羅斯首都明斯克僅25公里的近郊,總占地面積91.5平方公里,成為中國(guó)在歐洲規(guī)模最大的工業(yè)園。

白俄羅斯素有歐洲交通“十字路口”之稱,銜接歐盟和歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟兩大市場(chǎng),有望成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶西部的重要轉(zhuǎn)運(yùn)中心、商品集散地的產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)。中白工業(yè)園處于白俄羅斯核心位置。

此后,盧卡申科簽署總統(tǒng)令,規(guī)定了入園企業(yè)在稅收、土地等多方面所享有的優(yōu)惠政策。其中最受關(guān)注的是“十免十減半”政策,即對(duì)入園企業(yè)采取十年免征所得稅、不動(dòng)產(chǎn)稅及土地稅,之后十年減半征稅。

2015年5月11日,習(xí)近平主席在明斯克會(huì)見白俄羅斯總理科比亞科夫時(shí)強(qiáng)調(diào),中白工業(yè)園是雙方務(wù)實(shí)合作的新探索,也是構(gòu)建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的標(biāo)志性工程。

公開資料顯示,截至2016年2月,中白工業(yè)園起步區(qū)“七通一平”建設(shè)已順利完工,首批辦公樓和廠房已完成籌建工作;首批入園企業(yè)包括華為、中興、中聯(lián)重科、招商局等在內(nèi)的10多家企業(yè)預(yù)計(jì)可帶動(dòng)首輪投資20億美元,相當(dāng)于我國(guó)此前對(duì)白投資存量的總額。

工程機(jī)械產(chǎn)能“出海” 破解過剩難題

“產(chǎn)能出海,已經(jīng)成為我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)破解產(chǎn)能過剩的出路之一?!闭布冃抡f,中聯(lián)重科的戰(zhàn)略就是緊跟“一帶一路”,加快“走出去”步伐,打開產(chǎn)能合作新空間,實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展由“量”向“質(zhì)”的蛻變。

國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)持續(xù)低迷已是有目共睹的事實(shí)。中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,截至2015年年底,國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)設(shè)備保有量高達(dá)700萬(wàn)臺(tái),2015年全行業(yè)市場(chǎng)銷量同比上一年下滑超過40%,且是自2012年市場(chǎng)下滑以來幅度最大的一年。

中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊曾指出,一方面,眼下工程建設(shè)項(xiàng)目開工率不足;另一方面,工程設(shè)備保有量在幾年的時(shí)間中卻不斷積累,由此造成銷量持續(xù)下滑。需求空間的不斷收縮,這是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)目前的痛處。

海外工程機(jī)械市場(chǎng)卻呈現(xiàn)另一番景象。廣西柳工機(jī)械股份有限公司董事長(zhǎng)曾光安提及的一項(xiàng)數(shù)據(jù)稱,從2011年至2015年,中國(guó)工程機(jī)械銷量從43.5萬(wàn)臺(tái)下滑至13萬(wàn)臺(tái),美國(guó)市場(chǎng)則從12萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)到了18萬(wàn)臺(tái)。根據(jù)《獨(dú)聯(lián)體國(guó)家建筑機(jī)械市場(chǎng)分析》的數(shù)據(jù),自2000年起,俄羅斯建筑市場(chǎng)每年以10%至15%的速度快速增長(zhǎng),極大地帶動(dòng)了工程機(jī)械市場(chǎng)的發(fā)展。其中,進(jìn)口機(jī)械設(shè)備在俄羅斯進(jìn)口總額中占到30%。

巨大的市場(chǎng)吸引中聯(lián)重科、三一重工、徐工等國(guó)內(nèi)工程機(jī)械巨頭紛紛加速出海。祁俊認(rèn)為,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)海外營(yíng)業(yè)收入及出口占企業(yè)營(yíng)業(yè)收入的比重已經(jīng)超過25%,我國(guó)企業(yè)已成為全球工程機(jī)械市場(chǎng)主要供應(yīng)商之一,開放發(fā)展是必由之路。這也得到了國(guó)家的支持。去年5月,國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能和裝備制造合作的指導(dǎo)意見》,把工程機(jī)械列入推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能和裝備制造合作的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。

然而,中國(guó)工程機(jī)械在歐亞經(jīng)濟(jì)同盟的銷售情況并不樂觀。在俄羅斯,中國(guó)起重機(jī)占當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的比例不足10%,混凝土機(jī)械、土方機(jī)械的情況也類似,俄羅斯工程機(jī)械市場(chǎng)仍然是以外資品牌為主。陶思陽(yáng)分析,造成這一狀況的關(guān)鍵因素之一,除產(chǎn)品本身要求不同之外,更重要的就是當(dāng)?shù)匾恍┱邘淼挠绊懀绨肽暾{(diào)整一次的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)讓國(guó)外企業(yè)很難適應(yīng);俄羅斯甚至明確規(guī)定,禁止采購(gòu)本國(guó)可以生產(chǎn)的設(shè)備,這就將外國(guó)企業(yè)相關(guān)產(chǎn)品直接拒之門外。

在這一背景下,同屬歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟的白俄羅斯展現(xiàn)出極其重要的戰(zhàn)略價(jià)值?!氨容^直接的影響是,因?yàn)槭潜镜鼗a(chǎn),中白工業(yè)園生產(chǎn)的設(shè)備就可以納入俄羅斯政府采購(gòu)目錄?!碧账缄?yáng)說。

詹純新表示,將充分利用中白工業(yè)園的區(qū)域優(yōu)勢(shì)、平臺(tái)優(yōu)勢(shì)和白俄羅斯工業(yè)基礎(chǔ),結(jié)合自身先進(jìn)的研發(fā)制造技術(shù),打造一個(gè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上市場(chǎng)覆蓋東歐及中亞地區(qū)的研發(fā)、制造基地。

“白俄羅斯底盤+中國(guó)上裝”

裝備產(chǎn)能出海有多種形式,除對(duì)外銷售產(chǎn)品、承包工程、投資并購(gòu)等外,在詹純新看來,工程機(jī)械產(chǎn)能出海,是高端、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能走出去,最重要的是做好產(chǎn)業(yè)輸出和能力輸出,與海外合作伙伴一起努力提升其本土制造能力。“越是本土化,越是國(guó)際化?!闭布冃抡f。

入駐中白工業(yè)園是中聯(lián)重科布局“走進(jìn)海外本土經(jīng)營(yíng)”的重要一步。因中白工業(yè)園區(qū)項(xiàng)目預(yù)計(jì)到2018年才能正式投產(chǎn),為加快合作進(jìn)度,中聯(lián)重科選擇租賃MAZ的車間作為臨時(shí)的生產(chǎn)基地。短短半年多時(shí)間,雙方合資組裝的首批設(shè)備下線,包括40噸汽車起重機(jī)、60噸汽車起重機(jī)和16噸環(huán)衛(wèi)掃路車,品牌命名為ZOOMLION-MAZ。產(chǎn)品底盤來自于MAZ集團(tuán),上裝部分由中聯(lián)重科生產(chǎn),所有組裝工作均由中聯(lián)重科技術(shù)人員前往白俄羅斯與對(duì)方協(xié)同完成。

8月29日,白俄羅斯國(guó)家電視臺(tái)報(bào)道稱,ZOOMLION-MAZ產(chǎn)品已順利通過了海關(guān)聯(lián)盟的測(cè)試認(rèn)證,裝配MAZ底盤的中聯(lián)重科設(shè)備已銷往歐亞經(jīng)濟(jì)同盟部分國(guó)家,短期內(nèi)將發(fā)貨俄羅斯。

陶思陽(yáng)介紹,俄羅斯、中亞、中歐國(guó)家的地理環(huán)境不一樣,各地對(duì)產(chǎn)品的需求也不一樣,比如氣溫,俄羅斯冬天有時(shí)候零下二三十度,對(duì)機(jī)械的要求就不一樣,產(chǎn)品必須做到本地化配置,產(chǎn)品性能符合本地要求,這是打開當(dāng)?shù)?/span>市場(chǎng)的前提條件。

“如果完全由中聯(lián)重科來生產(chǎn),要在這么短的時(shí)間里,完成產(chǎn)品下線、通過測(cè)試認(rèn)證、實(shí)現(xiàn)銷售,基本上不可能。在做本地適應(yīng)性改進(jìn)方面,MAZ的工程師發(fā)揮了關(guān)鍵作用?!碧账缄?yáng)說。

對(duì)于未來在當(dāng)?shù)?/span>市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng),本地服務(wù)體系和配套本地化是中聯(lián)重科非??粗氐牧硪粋€(gè)方面。這也是中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)國(guó)際化的短板,對(duì)中國(guó)企業(yè)出海帶來不少困擾。陶思陽(yáng)認(rèn)為,在銷售的結(jié)構(gòu)上,客戶期望值最高的部分其實(shí)就是配件,國(guó)外現(xiàn)在對(duì)中國(guó)裝備制造的技術(shù)、產(chǎn)品和施工能力都非常認(rèn)可,但是,如果配件供應(yīng)跟不上來,別人就不敢買?!斑@就像你買一輛汽車,一旦壞了,找不到零件,找不到修理的地方,那就不敢買。桑塔納為什么賣得好,就算是二手的桑塔納也賣得好?就是因?yàn)槿袊?guó)到處都有桑塔納的零配件,路邊攤就能修桑塔納?!?/span>

借力本地合作伙伴的力量,是中聯(lián)重科多年國(guó)際化進(jìn)展的重要經(jīng)驗(yàn)。此前,中聯(lián)重科一是直接并購(gòu)如意大利CIFA、德國(guó)M-TEC、英國(guó)保路捷等公司,二是海外直接投資建廠,如在印度、印尼等地建設(shè)合資工廠,已經(jīng)建立覆蓋80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

在歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟市場(chǎng),MAZ擁有強(qiáng)大的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),在白俄羅斯就有110多家分子公司。今后,雙方共享同一網(wǎng)絡(luò),不僅解決了服務(wù)本地化的難題,也解決了人才本地化的難題。

詹純新透露,中聯(lián)重科已牽手MAZ,還將與明斯克拖拉機(jī)廠、戈梅利農(nóng)機(jī)廠開始擴(kuò)大產(chǎn)品系列型號(hào)的合作項(xiàng)目,今后,中聯(lián)重科在中白工業(yè)園的產(chǎn)品將不僅是工程機(jī)械,還有農(nóng)業(yè)機(jī)械、環(huán)境裝備產(chǎn)品。

白俄羅斯工業(yè)部部長(zhǎng)沃夫克多次公開表示,愿意在包括白俄羅斯在內(nèi)的獨(dú)聯(lián)體國(guó)家,積極推廣中聯(lián)重科本地化的生產(chǎn)組裝和運(yùn)營(yíng)模式。

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